จำนวนชิ้น | ส่วนลดต่อชิ้น | ราคาสุทธิต่อชิ้น |
{{(typeof focus_pdata.price_list[idx+1] == 'undefined')?('≥ '+price_row.min_quantity):((price_row.min_quantity < (focus_pdata.price_list[idx+1].min_quantity - 1))?(price_row.min_quantity+' - '+(focus_pdata.price_list[idx+1].min_quantity - 1)):price_row.min_quantity)}} | {{number_format(((focus_pdata.price_old === null)?focus_pdata.price:focus_pdata.price_old) - price_row.price,2)}} บาท | {{number_format(price_row.price,2)}} บาท |
คงเหลือ | ไม่จำกัด ชิ้น |
จำนวน (ชิ้น) |
- +
|
ซื้อเลย หยิบลงตะกร้า ซื้อเลย หยิบลงตะกร้า คุณมีสินค้าชิ้นนี้ในตะกร้า 0 ชิ้น
|
|
|
|
คุยกับร้านค้า | |
{{ size_chart_name }} |
|
หมวดหมู่ | ชุดคลัทช์ |
สภาพ | สินค้าใหม่ |
เพิ่มเติม | |
สภาพ | สินค้ามือสอง |
เกรด | |
สถานะสินค้า | |
ระยะเวลาจัดเตรียมสินค้า | |
เข้าร่วมโปรโมชั่น | |
ข้อมูล |
น้ำหนัก
บาร์โค้ด
ลงสินค้า
อัพเดทล่าสุด
|
รายละเอียดสินค้า |
คลัทช์แห้ง STM Evo SBK
สำหรับ Multistrada V2 2022+ KTT-2360 Multistrada 950 2017-2018 KTT-1550 Multistrada 950 2020-2021 KTT-2350 Multistrada 1200 2017+ KTT-0830 Multistrada 1200 2015-2016 KTT-0800 Multistrada 1260 2018+ KTT-1900 ใส่แทนคลัทช์เปียกของเดิมได้เลย ราคารวมแผ่นคลัทช์แล้ว เสียงกรุ๊งกริ๊งเป็นเอกลักษณ์ จับแน่น ออกโค้งดี สลิปเปอร์คลัตช์ (Slipper Clutch) หรือ แอสซิสต์ & สลิปเปอร์คลัตช์ ในรถมอเตอร์ไซค์ ช่วยเพิ่มการควบคุมและความปลอดภัย โดยเฉพาะในขณะลดเกียร์หรือเข้าโค้ง
ข้อดีของการใส่คลัทช์แห้ง
1. ป้องกันเครื่องยนต์รอบจัดเกินไป – ลดแรงเบรกจากเครื่องยนต์ (Engine Braking) ป้องกันรอบเครื่องพุ่งสูงเกินเมื่อเชนเกียร์ลงเร็วๆ
2. ป้องกันล้อหลังสะบัดหรือกระตุก – ลดแรงกระชากของล้อหลัง ทำให้การเบรกหนักๆ หรือลดเกียร์เร็วไม่ทำให้เสียการควบคุม ควบคุมรถได้ง่ายขึ้น
3. ปีนทางชันได้โดยไม่ต้องกำคลัตช์บ่อยๆ – ระบบช่วยผ่อนแรงทำให้ขี่ขึ้นทางชั่นได้ง่ายขึ้น
4. ควบคุมการสไลด์ของล้อหลัง – เหมาะสำหรับการขี่แบบสปอร์ตหรือออฟโรด ช่วยให้เลี้ยวได้แม่นยำขึ้น
5. จัดการแรงปิดของคลัตช์ขณะเข้าโค้งได้อย่างสมดุล – ป้องกันการถ่ายน้ำหนักที่รุนแรงเกินไป ลดโอกาสที่รถจะเสียอาการ
6. ปล่อยคลัตช์ได้นุ่มนวลขึ้นขณะออกตัว ด้วยสปริงไดอะแฟรม – ทำให้การออกตัวง่ายขึ้น ไม่กระตุก ควบคุมคลัทช์ได้ดีขึ้น
- Prevent the engine from over-revving
- Avoid skipping the rear wheel
- Make climbing possible without using the clutch
- Allow controlled sliding of the rear wheel
- Manage the closing phase of the clutch when cornering (to avoid buckling)
- Allow better management in releasing the lever (start) thanks to the diaphragm spring.
EVO SBK clutch kit with 48D bell and discs and new engine cover machined from solid. STM Italy is a dynamic and versatile company whose mission has always been to carry out research and innovation in the world of precision mechanics STM has been on the racing fields since its debut on Ducati motorcycles, where the STM slipper clutches contribute to the victory of two world titles in the Superbike category. STM soon began mass production of its clutches, transferring the technology experienced in racing to series motorcycles: the era of slipper clutches began, making the company, in a short time, the absolute leader in its sector. Today STM offers a particularly wide range of products in continuous development, able to meet the needs of the increasing number of motorcyclists who want to “evolve” the performance of their vehicle. From the classic line of slipper clutches for Ducati motorcycles, with related accessories, the range has expanded to “Street” models for Japanese, British, German, American, road and off-road motorcycles. The mechanical processes are performed starting from solid with the most modern numerical control machines (CNC) on various materials: Ergal, Anticorodal, Stainless steel, titanium. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
เงื่อนไขอื่นๆ |
|
Tags |